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7號線東延、八通線南延開通 北京地鐵總里程增至699.3公里

時間:2020年01月06日  來源:中國商網  點擊:   【字體:

7號線雙井站同步開通 與10號線實現換乘

  2014年7號線開通時,雙井站沒有同步投入使用,無法與10號線雙井站實現換乘。北京地鐵運營公司負責人表示,隨著7號線東延段開通,7號線雙井站及A出入口將同步投入使用。但同時,要封閉D(西南)出入口,進行地下廳的改造,持續推進北換乘大廳的改造,預計改造要持續至明年年底。

  下一步,待D(西南)出入口和北換乘大廳改造完成,將實現7號線和10號線雙通道換乘。

7號線東延、八通線南延開通 北京地鐵總里程增至699.3公里-中國商網|中國商報社0

  自2019年12月28日早班車起,北京軌道交通7號線東延、八通線南延開通試運營?!≈行律缬浾?富田 攝

  八通線南延最小間隔2分50秒

  八通線南延是北京地鐵八通線的延長線,長約4.5公里,新設花莊站和環球度假區站共2座地下站。八通線南延開通后與八通線一期貫通運營,將構建起北京中心城區與通州新城南部地區交通走廊,開通后花莊站可與7號線東延換乘。

  八通線南延車輛為6節編組B型車,定員約1500人,工作日行車最小間隔2分50秒。

7號線東延、八通線南延開通 北京地鐵總里程增至699.3公里-中國商網|中國商報社1

  自2019年12月28日早班車起,北京軌道交通7號線東延、八通線南延開通試運營?!≈行律缬浾?富田 攝

  7號線東延車站裝修設計延續“城南窗韻”

  7號線東延車站裝修設計延續了7號線“城南窗韻”的概念,作為朝陽、通州兩區的橋梁,采用的是一站一景的設計手法,為通州區打開“城市之窗”。

  其中,高樓金站以“政務新風”為主題,現代,簡潔,將站廳空間處理為一個三連拱的空間劃分,最大限度地利用站廳空間高度;花莊站再現運河古船(不銹鋼材質)在京杭大運河航行的場景,展示運河文化源遠流長;郎辛莊站里兩個身著特色服飾的福娃,下跨坐騎,表達向往美好生活、追求幸??鞓返脑竿?。

  環球度假區站車站裝修設計靈感來源于中國寫意山水,同時以探索未來為主題,再現科幻場景,形成夢幻之站。站內8顆傘狀鋼柱由站臺層“生根”,支撐起雙拱鋼結構屋頂。柱體由穿孔板與LED點光源結合,形成傘狀柱多媒體藝術體系,通過智能控制與天花漣漪狀弧形燈帶有機融合,打造出夢幻的藝術照明空間。

  此外,7號線東延、八通線南延在建筑空間、地下空間、綠色空間等方面創新設計管理理念。其中,在建筑空間方面,地鐵車站出入口地面亭與風亭合建,建筑風格采用“反屋檐”的傳統建筑型式,在顏色、材質上融入現代元素,建筑風格美觀統一。

  在綠色空間方面,像環球度假區站采用“以綠換綠”的設計理念,是中國內地首座消隱于主題公園內的地景式交通建筑。曲面鋼結構屋蓋分種植區及采光區,種植區達10000平方米,種植區草坪與環球主題公園內的綠化景觀形成一體,將車站消隱于城市之中,既降低建筑能耗,又增加城市綠化空間。

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  自2019年12月28日早班車起,北京軌道交通7號線東延、八通線南延開通試運營?!≈行律缬浾?富田 攝

  新建接駁道路6條,新開、調整公交線路10條

  為實現地鐵7號線東延、八通線南延兩條軌道新線與其它交通方式的無縫銜接,北京共推進接駁道路、自行車停車場、站前廣場、公交??空镜?1項接駁設施。其中,完成站前廣場約3000平米,自行車停車場約12000平米,接駁道路6條,軌道新線各站沿線均設置地面公交站、方便公交地鐵接駁換乘。

  為方便廣大乘客接駁出行,北京公交集團自2019年12月28日起,新開、調整線路10條,同時2條線路增設中途站位。

  與此同時,北京市交通執法總隊將兩條新線秩序維護納入常態化監管;主動協調屬地各相關部門,依托“街鄉吹哨,部門報到”等工作機制,對車站周邊“黃?!睌埧?、違法停車、“黑車”、“黑摩的”非法運營等問題進行綜合治理;啟動地上地下協調聯動機制,發揮各部門優勢,強化對2條新線站內、外的立體式、全方位管控。(完)


(作者:佚名 編輯:admin)
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